Лягушка и самолеты

Представьте запыхавшуюся лягушку, которая старалась не нарваться на большую цаплю в своем болотце, надеясь спасти свои 4 лапки (которые все равно, в итоге, пойдут на тарелку дорогому гостю французского ресторана) от неприятностей. Представили? Примерно так можно описать мой перелет обратно в Китай. Плывешь такая по знакомым давно местам, всеми чешуйками желаешь избежать казусов и нежданных попутчиков, нигде не застрять, не заблудиться, свою шкуру и те самые лапки принести домой в целости и сохранности. По сторонам оглядываешься постоянно, спишь с открытыми глазами и, в добавок, заставляешь работать отсутствующий третий… и наконец, вот он. Дом. В моем случае, правда, это общага, которая стала вторым домом, по очевидным обстоятельствам. Но что сохранено, так это ощущения. Кажется, впервые за все мои многочасовые перелеты до КНР и обратно- это было сам безобидным и спокойным, даже через чур. Но обо всем- по порядку.

Как бы странно это не казалось, но с самого начала все пошло довольно таки гладко. Никаких проблем в день отлета, не было и толп перед таможней и в терминалах. Все быстро, четко и слаженно. Таможню так вообще прошла меньше, чем за 10 минут, что для Шереметьево вполне себе неплохо. Перед посадкой зашла в Costa Coffee и в который раз поняла, что по каким-то неведомым причинам, в хороших кофейнях работают вежливые, симпатичные и приветливые бариста. И приветливостью с дружелюбностью отличаются именно парни, собственно этот раз, не стал исключением. Зато первым «звоночком» счастья стала новость о том, что два моих чемодана всю дорогу будут самостоятельными путешественниками- долетят до конечной точки без моего участия. Единственное, что меня всерьез волновало тогда- сохранность моего багажа (не будут ли там копаться, не разольется ли 2 бутылька шампуня и столько же бальзама, две маски для волос, не откроется ли хоть один из многочисленных кремовых тюбиков и тд).

Первая часть полета достаточно безболезненно. На удивление съедобно кормили (правда во второй прием пищи все было острое, а я такое не ем. Ну ничего, йогурт и салат мне в помощь), дали теплые пледики, сзади сидел низкорослый китаец и я смогла откинуть спинку (не упираясь в его колени на столько, чтобы он попросил освободить пространство). Всю эту прекрасную обстановку, нарушила моя соседка: китаянка лет 50-55. Я уж не знаю какие у нее там проблемы со здоровьем, ну или какой же объем воды (но это не точно) нужно было выпить, чтобы будить меня в течение 9 часов полета так часто. Как бы я не старалась уснуть- чуда не произошло, а поспала я (в лучшем случае) часа 1,5. Ах да, даже малыш, летящий через 5 рядов спокойно спал весь полет в люльке и не пискнул ни разу.

Когда мы приземлились в Ханчжоу, минут 20 самолет ждал подачи трапа или «переходника». С одной стороны, почувствовала себя важной особой, по прилету которой вывозят личный трап. С другой стороны- что тут делают все эти люди и почему они вместе со мной внутри самолета, к тому же, треть из них оказались русскими студентами-обменниками… как говорится- ни умом не сообразительностью… Нам подвезли «кишку» (прим. Автора), чтобы мы по дождику не шагали, не споткнулись, не упали и трупов на пол самолета у них не было. Весьма предусмотрительно с их стороны… это я про ту штуковину. В конце нашего томительного ожидания, желания поскорее выйти на свободу, безумные оры китайцев, бесконечные оповещения из Weechat (китайский мессенджер) и What’s Up, люки открыли, и мы начали выходить. Все бы хорошо, но почему-то начала образовываться пробка. Стоило бы догадаться, что будет подвох. Это же Китай. Участок с середины бокса до здания аэропорта был перекрыт, а люди выходили из этого тоннеля и спускались по трапу без крыши к автобусам. Тут подойдет та же фраза: ЭТО КИТАЙ. Думаете это все? Пф...

-----

Чего только стоит то, что прибыв на территорию другой страны, у меня было всего 50 юаней (410 рублей) наличными- а еще такси брать из аэропорта (минимум 670 рублей) и покушать бы не помешало.

Продолжение следует.

#Нинбо #разговорчики #учеба #личноемнение #обомне #окитае